2014年5月26日，由我公司承建的霍林河自備電廠擴(kuò)建項(xiàng)目廠外輸煤系統(tǒng)的大跨度高空輸煤棧橋鋼桁架跨越鐵路吊裝一次成功。
本段鋼桁架為鐵路專(zhuān)用線輸煤棧橋，鋼桁架總重量為128噸，吊裝高度為50余米，跨越了兩條鐵路專(zhuān)用線，無(wú)論從自身的吊裝高度、長(zhǎng)度還是重量有一定的施工難度，尤其是跨越鐵路，安全防護(hù)、作業(yè)時(shí)間等突顯其重要性。
項(xiàng)目部的吊裝方案幾經(jīng)研究、論證，最后確定由兩臺(tái)500噸汽車(chē)起重機(jī)進(jìn)行整體吊裝。為了確保跨越鐵路段輸煤棧橋能夠有序、順利進(jìn)展，項(xiàng)目部提前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)吊裝通道、場(chǎng)地和起重設(shè)備進(jìn)行了周密的準(zhǔn)備。
5月26日清晨，在建設(shè)單位、監(jiān)理單位的見(jiàn)證下，龐大的輸煤棧橋鋼桁架隨著高高的起重臂的擺動(dòng)，平穩(wěn)上升，當(dāng)高端棧橋支座超過(guò)鋼柱頂后，吊車(chē)擺臂，高端緩慢就位，然后低端緩慢下落，就位。輸煤棧橋鋼桁架一次吊裝成功了！
集團(tuán)公司對(duì)這次吊裝作業(yè)高度重視，從技術(shù)方案到安全措施，都和項(xiàng)目部進(jìn)行了多次的研究。并由集團(tuán)副總裁、總工薛克明帶隊(duì)，集團(tuán)相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)一行四人親臨現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了檢查指導(dǎo)。
這次大跨度高空鋼桁架的吊裝成功，是我集團(tuán)大型鋼結(jié)構(gòu)高空跨越吊裝的一個(gè)突破，為今后的類(lèi)似工程積累了經(jīng)驗(yàn)。
1. 準(zhǔn)備起吊
2. 轉(zhuǎn)身跨越
3. 穩(wěn)穩(wěn)升起
4.成功就位 | 
